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長春7月16日電 (記者 郭佳)正在舉行的中國專家住發展優第20屆長春國際汽車博覽會(下稱“長春汽博會”)上，首次設立的新能心足新能源汽車館人氣火爆。記者16日采訪發現，源車大量觀眾對新能源汽車認可度高，企開車企代表亦信心滿滿地表示，拓高新能源汽車會是寒市中國自主品牌“彎道超車”的良機。
今年上半年，場信中國新能源汽車產銷量分別達到378.8萬輛和374.7萬輛，冀穩同比分別增長42.4%和44.1%，中國專家住發展優市場占有率達28.3%。新能心足截至6月底，源車中國新能源汽車保有量達1620萬輛，企開占汽車總量的拓高4.9%。
當前，寒市中國新能源汽車市場競爭非常激烈，場信最初蔚來、理想、小鵬三家分立的格局早已被打破，嵐圖、極氪、哪吒、零跑、長安深藍、AITO等品牌迎頭趕上。本屆長春汽博會上，這些品牌悉數參展。
記者注意到嵐圖參展車型均在30萬元以上，但現場咨詢、試乘者很多。嵐圖長春全功能用戶中心總經理王占庫表示，新能源汽車已經告別了低質、低價的發展階段，隨著技術的迭代升級，消費者的使用體驗是持續上升的。
在長春國際汽車博覽會上，小鵬飛行汽車引圍觀。 劉棟 攝王占庫表示，近些年，隨著電池技術的升級和充電設施的日漸完善，中國北方高寒地區的“里程焦慮”得到了有效緩解?；靹影姹驹诙毂憩F不錯，通過加油完全可以彌補低溫帶來的變化。2022年，該中心剛設立第一年就賣出200多臺。
小鵬不僅帶來全系車型參展，還展示了新型飛行汽車。小鵬展位負責人姚雷介紹，飛行汽車是面向城市空中交通和未來出行的新型交通工具，受到世界各大科技公司的重視，這款飛行汽車搭載了小鵬最尖端的技術，展示了中國新能源汽車向上突破的追求。
姚雷認為，中國新能源汽車技術不斷進步，消費者認可度不斷提升，在技術與市場的雙重加持下，相信這會是一次對國外汽車品牌“彎道超車”的良機。
對此，中國汽車流通協會會長沈進軍也認為，中國自主品牌在新能源領域確實迎頭趕上去了，而且取得了一定的先發優勢，在動力電池等方面的技術沉淀非?？上?。
不過，沈進軍也坦言，汽車產業發展就像一場馬拉松，中國新能源自主品牌市場占有率雖然在穩步提升，但那些全球知名跨國公司是很可能趕上的，因此不能掉以輕心。(完)
【黃鈺涵】
